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「ag沙巴体育」世界各国眼红中国的铁路成就,印度想要复制还得再花30年

[ 发布日期:2020-01-11 17:29:40] 浏览人数: 4824

「ag沙巴体育」世界各国眼红中国的铁路成就,印度想要复制还得再花30年

ag沙巴体育,资料图:2020年中国高速铁网

从上世纪50年代至今,中国一共花了60多年时间,基本建立起一个八横八纵的全国铁路网。1997年,中国展开第一次铁路提速,到2007年的第六次提速结束后,全国时速120公里的线路延展里程可达2.4万公里,其中时速超过200公里的就有6227公里,包括1019公里速度为250公里/时的线路。

无论在经济发展还是军事运输上,中国铁路系统的成长都可谓功不可没。四通八达的铁路勾连起中国960万平方公里的土地,方便了人员流动和货物运输。利用高铁网络,中国还可以在10天时间里,把一个加强的重型装甲旅投送到几千公里外的战场。

资料图:中国高铁

中国的成功范本令各国眼红,印度近日就公开表示,希望能顺利复制中国的铁路故事。

对此,印度铁道部部长苏黎世•普拉布认为,这个方向是正确的,印度铁路会吸引越来越多的投资,它可以创造一大批新的就业岗位,并长时间提升印度的经济水平和军事实力。

然而,在过去几年内,印度将重点放在铁路基础设施建设和不良线路的修缮上,整体铁路网发展得不尽如人意。与中国铁路投资的“时间长”、“布局准”、“发展稳”不同,印度铁路系统过去获得的投资额不算多,更常常将线路部署在错误区域,吃力不讨好。

印度正努力改善落后的铁路发展现状。2014年之前,印度通过近70年时间,才实现2.06万公里的双向铁轨铺设,而2014年至今,仅过了3年,铁路部门就将线路长度成功推进了1.65万公里。之后,印度还计划把全部的米轨铁路翻新成宽轨线路,并为其通电。

资料图:中国高铁

与此同时,印度希望能通过全新的现代化火车,一改人们心中声名狼藉的印度火车形象。五月中旬,印度“光辉特快”投入运行,这款新型列车时速可达200公里,共有20节车厢,甚至配置了全自动车门、闭路电视系统和wi-fi。

但是,不久后出现的列车耳机失窃、lcd屏幕遭刮毁、车窗人为损坏等情况却让人大跌眼镜。印度不仅需要在轨道铺设、火车研发上下功夫,国民列车素养也不能忽视。毕竟,恶劣的乘车行为和使用方式只会拖印度铁路系统的后腿。中印之间的铁路发展水平差距不小,普拉布预计,印度可能还需要至少30年才能赶上中国。

如今,印度铁路部门正面对着日益高筑的债务,不过这无需太过忧虑。鉴于美国当年建设高速公路时,也需要借助贷款凑齐资金,债务问题基本上是各国铁路建设中可能遭遇的正常困难,印度铁路的发展前景依旧光明。

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